Донецкий



35

Дыра в "железном занавесе"

alt27 августа 1983 года в Донецке состоялось торжественное открытие Международной выставки «Уголь-83».

Для начала, стоит вспомнить, что это было за время. Начало 80-х. Очередное похолодание в отношениях между СССР и Западом. Да что там похолодание – настоящий «ледниковый период»! 8 марта 1983 года американский президент Рональд Рейган сделал подарок всем советским женщинам, выступив со знаменитой речью, где назвал Советский Союз «империей зла». В том же месяце стартовала программа «звездных войн». В ответ советская пропаганда развернула шумную компанию, клеймя штатовских «ястребов». В такой нервной обстановке любой контакт с представителем Запада для советского человека был нежелательным.

А тут – не просто одиночный контакт. В Донецк приехало несколько сотен иностранцев, в том числе – представители самого что ни на есть «махрового» Запада. Так мирная отраслевая выставка приобрела статус «передовой линии идеологического фронта».

Специально для ее проведения в Донецке соорудили огромный выставочный центр «ЭкспоДонбасс» – на пустом пространстве между краеведческим музеем и дворцом молодежи «Юность». Под это дело ликвидировали один из оригинальнейших городских объектов – кинотеатр «Орленок», действовавший в салоне списанного самолета Ан-10. Отбракованный уродец советской авиационной промышленности стоял примерно там, где сейчас под стеклянным колпаком покоится пальма Мерцалова. «Орленок» пользовался огромной популярностью у дончан младшего школьного возраста, да и в качестве достопримечательности был хорош. Но слишком мешал сооружению выставочного комплекса…

А комплекс получился замечательный! Он и сегодня выглядит вполне ничего, а для тогдашнего Донецка казался просто чудом. Три уровня, 6 тысяч квадратных метров общей закрытой площади, хитрое архитектурно-транспортное решение. И, не в последнюю очередь – ресторан «Уголь-83». Его устроили в подвальном помещении с тыльной стороны. Наверное, это был самый продвинутый донецкий «кабак» на то время. Там были мягкие кожаные «уголки», по заказу играл скрипач, девочки-официантки ходили в стильной униформе. А если кто-то знал Славу, то через него можно было заказать девочку другой профессии и вовсе без униформы. Получился слепок с того самого Запада, который был нашим врагом и нашей тайной мечтой. Как и полагалось, мы спрятали свое самое лучшее с глаз подальше.

А что же западные люди, приехавшие для участия в выставке? Разумеется, за ними был глаз да глаз. Весь местный контингент, допущенный до общения с иностранцами, прошел предварительный инструктаж в известной организации. Выставка продлилась до 7 сентября. Инцидентов отмечено не было. Может, потому, что неизвестно еще, кто больше боялся контактов – западные люди тоже держались настороже, не зная, чего ожидать от этих русских. Но нормальное человеческое общение растопило лед. Задействованные на выставке переводчики рассказывали, что главное, чем интересовались иностранцы, были не медведи и не балалайки, а черная икра. Все хотели ее купить. Приходилось объяснять, что для икры конец лета - не сезон, что она вызревает позже. И доверчивые посланники капитала верили...
 
 

Комментарии к Дыра в "железном занавесе"

<< >>

  • Aryason
  • 13 сентября 2010 14:17
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --
Да-да, там он и стоял. А вот тут воспоминания человека запроектировавшего комплекс выставки My Webpage

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5318
  • Публикаций: 1092
  • ICQ: 68179437
Спасибо!

  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --
Самолет - ТУ-134А. Помню очень хорошо так как я по нему лазил в 1990-91 годах (мне было 16 лет, училса в училище №58, что напротив проходной Точмаша). Уже не было ни тира, ни кинотеатра, а в туалет еще превратить не успели. А по кабине можно было полазить). Кстати в кабине у меня был первый раз с девочкой. Незабываемые ощущения. Было не очень удобно, но память на всю жизнь

  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --
Михаилу
Все-таки, не ТУ-134А, а ТУ-104 - двигатели расположены в месте примыкания крыльев к фюзеляжу (см. фото), тогда как у ТУ-134 - в районе хвоста. В свою очередь, ТУ-104 был переделкой стратегического бомбардировщика ТУ-16. Только из ТУ-104 убрали кабину воздушного стрелка, расположенную под хвостом. В ней места было больше, чем в кабине пилотов - располагаю авторитетным свидетельством.

  • dudo45
  • 23 октября 2010 04:41
  • Регистрация: 23.10.2010
  • Комментариев: 5
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --
Самолет был "тушкой".Убрали его уже в годы независимости.Да и был это уже самолет-туалет.А в ресторане"Уголь-83" еще был самый вкусный гриль в городе.Ни в "грильетте" ни в гриль-баре на Универс-й так гриль не делали.Ну а выстовка еще(кроме белаза) запомнилась клеем "Тип-Топ".Отличался от советских клеев как "Кэмел" от сухумского "Космоса"
<< >>
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.